{"id":1691,"date":"2025-02-02T13:43:57","date_gmt":"2025-02-02T13:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/endustri40.bktechin.com\/2025\/02\/02\/uzay-ve-havacilik-endustrisinde-katmanli-uretim\/"},"modified":"2025-02-10T22:11:34","modified_gmt":"2025-02-10T22:11:34","slug":"uzay-ve-havacilik-endustrisinde-katmanli-uretim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/endustri40.com\/en\/uzay-ve-havacilik-endustrisinde-katmanli-uretim\/","title":{"rendered":"Uzay ve Havac\u0131l\u0131k End\u00fcstrisinde Katmanl\u0131 \u00dcretim"},"content":{"rendered":"

Havac\u0131l\u0131k ve uzay<\/a><\/strong> endüstrisi, katmanl\u0131 üretim sistemlerini içeren yeni uygulamalar bulmaya ve geli\u015ftirmeye devam etmektedirler. Prototipleri ve parçalar\u0131 daha dü\u015fük maliyetle üretmek veya geleneksel üretimle elde edilemeyecek kadar karma\u015f\u0131k ve zorlu tasar\u0131mlar\u0131 olu\u015fturmak için 3 boyutlu yazd\u0131rma son derece önemli bir teknolojidir. Jet türbinlerinden roket motorlar\u0131na 3D bask\u0131 teknikleri kullanarak üretim yapmak uzay ve havac\u0131l\u0131k endüstrisindeki \u015firketlerin odak noktas\u0131d\u0131r. NASA tamamen 3D bas\u0131lm\u0131\u015f roket motorlar\u0131n\u0131n üretilmesine önem vermi\u015f GE de jet motor parçalar\u0131n\u0131n imalat\u0131nda 3D bask\u0131<\/a><\/strong> kullan\u0131m\u0131n\u0131 art\u0131rm\u0131\u015ft\u0131r. Hatta Amerikan Hava Kuvvetleri,kendilerine sa\u011flanan roket motorlar\u0131 imalat\u0131nda 3D bask\u0131 kullan\u0131m\u0131n\u0131 art\u0131rmaya yönelik SpaceX ile bir sözle\u015fme imzalam\u0131\u015ft\u0131r. Motorlarda 3D bask\u0131 kullan\u0131m\u0131, \u015firketler ve devlet kurumlar\u0131 taraf\u0131ndan de\u011ferli bir yat\u0131r\u0131m olarak görülmektedir. Havac\u0131l\u0131k motoru kullan\u0131m\u0131 için dayan\u0131kl\u0131 metal parçalar\u0131n olu\u015fturulmas\u0131nda kullan\u0131lan en popüler 3B bask\u0131 yöntemi lazer sinterlemedir.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

<\/span>Üç Boyut Bask\u0131 Jet Motorlar\u0131<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h1>\n

GE, jet motorlar\u0131n\u0131n imalat\u0131na 3D bask\u0131 yöntemlerinin dahil edildi\u011fi bilinen en iyi örneklerden birine sahiptir. 2016 y\u0131l\u0131nda \u015firket, do\u011frudan metal lazer eritme yöntemini kullanan yeni LEAP motor ailesi için yak\u0131t püskürtme uçlar\u0131 üretmi\u015ftir. Bu tasar\u0131mc\u0131lar\u0131n parçalar\u0131n kat\u0131la\u015fmas\u0131n\u0131 istedi\u011fi yerde toz eritmek için bir lazer<\/a><\/strong> kullanarak metal tozlar\u0131n\u0131n ince tabakalar\u0131n\u0131 tamamen kat\u0131 metal parçalara dönü\u015ftürür. 3 Boyutlu bask\u0131, püskürtücü a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131n\u0131n % 25 oran\u0131nda azalt\u0131lmas\u0131na ve olu\u015fturulmas\u0131nda kullan\u0131lan parçalar\u0131n say\u0131s\u0131n\u0131n 18'den 1’e dü\u015fürülmesini sa\u011flam\u0131\u015ft\u0131r. Ayr\u0131ca daha karma\u015f\u0131k so\u011futma yollar\u0131 ve destekleri, yak\u0131t püskürtücünün dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131nda be\u015f kat art\u0131\u015f sa\u011flamaktad\u0131r.Bu yak\u0131t püskürtücüler prototip de\u011fildir. Nisan 2016'da GE, ilk iki üretimli LEAP-1A motorunu Airbus'a göndermi\u015ftir. Bunlara 3D bask\u0131l\u0131 püskürtücü de dahildir. Bu yöntemle üretilmi\u015f püskürtücüleri kullanan LEAP motorlar\u0131, benzerlerinden yakla\u015f\u0131k %15 daha verimlidir. Sektör, bu motorlar için a\u015f\u0131r\u0131 derecede istekli olmakla birlikte \u015fimdiye kadar mevcut olan yakla\u015f\u0131k 145 milyar dolar de\u011ferinde 10,000'den fazla sipari\u015f verilmi\u015ftir. Aral\u0131k 2016 sonunda, LEAP motorlar\u0131 ve 3D bask\u0131l\u0131 yak\u0131t püskürtücüleri için bir ba\u015fka önemli ad\u0131m daha at\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. LEAP-1C jet motoru, Federal Havac\u0131l\u0131k \u0130daresi (FAA) ve Avrupa Havac\u0131l\u0131k Güvenli\u011fi Birli\u011fi (EASA) taraf\u0131ndan onaylanm\u0131\u015ft\u0131r.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/span>NASA’n\u0131n Katmanl\u0131 Üretimi<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h1>\n

Geçti\u011fimiz y\u0131l, NASA, tamamen 3D bask\u0131l\u0131 bir roket motorunun yarat\u0131lmas\u0131nda önemli bir kilometre ta\u015f\u0131n\u0131 ba\u015fard\u0131\u011f\u0131n\u0131 duyurmu\u015ftur. Alabama, Huntsville'deki Marshall Uzay Uçu\u015f Merkezi'nde, NASA'n\u0131n büyük oranda 3D bas\u0131lm\u0131\u015f roket motoru prototipi üzerine 12 deneme ate\u015fi ba\u015far\u0131yla gerçekle\u015ftirilmi\u015ftir.<\/span><\/span><\/p>\n

Yak\u0131t turbo pompas\u0131, yak\u0131t enjektörü, valfler ve motorun bir kaç di\u011fer ana bile\u015feni 3B olarak bast\u0131r\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Bununla birlikte, tamamen 3B bask\u0131l\u0131 motor yaratma projesi tamamlanmam\u0131\u015f olsa da motorun ana k\u0131sm\u0131 olan yanma odas\u0131 3B bask\u0131d\u0131r. NASA, 2015 y\u0131l\u0131nda, yüzde 75'i 3B bas\u0131lm\u0131\u015f parçalarla ve ilk tam ölçekli bak\u0131r roket motor parças\u0131yla yap\u0131lm\u0131\u015f bir motor prototipi tamamlam\u0131\u015ft\u0131r. Bu motor prototipinin testinde, yanma s\u0131ras\u0131nda erozyona u\u011frayan bir yanma odas\u0131 kullan\u0131ld\u0131. Bu erozyon motorun iç bas\u0131nçlar\u0131n\u0131 de\u011fi\u015ftirerek yaln\u0131zca 10 saniyelik ate\u015fleme süresine izin vermektedir. Bununla birlikte, daha yeni testlerde yeni (3B olmayan) yanma odas\u0131n\u0131 kullanan motor 30 saniye çal\u0131\u015fabilmi\u015ftir. Proje lider sistem analisti Nick Case, "Bir sistem, bir araya getirilen parçalar\u0131n toplam\u0131 de\u011fil, parçalar\u0131n etkile\u015fiminin bir ürünüdür", <\/span><\/span>"<\/span>yapmaya çal\u0131\u015ft\u0131\u011f\u0131m\u0131z \u015fey, bu etkile\u015fimleri anlamak ve yönetmektir" demi\u015ftir. "Ayn\u0131 zamanda, tek tek 3B bas\u0131l\u0131 parçalar\u0131n performans\u0131n\u0131 anlamal\u0131y\u0131z. Bu test bunu sa\u011flam\u0131\u015ft\u0131r. " diyerek konuyu özetlemi\u015ftir.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Bu son testler, tak\u0131m\u0131n önceki ba\u015far\u0131lar\u0131 üzerine in\u015fa edilmi\u015f ve onlar\u0131 tamamen 3D bask\u0131l\u0131 roket motoru nihai hedefine daha yak\u0131n hale getirmi\u015ftir. Bu nihai motor, geleneksel bir \u015fekilde üretilemeyen baz\u0131 parçalar\u0131 içerip, geleneksel olarak üretilen motorlar\u0131n geli\u015ftirme maliyetlerini dü\u015fürecektir. Ekip bu sene tamamen 3B bask\u0131l\u0131 motor sistemini test etmeyi ummaktad\u0131r. Bu motor, ticari tasar\u0131mlar\u0131 bilgilendiren ve etkileyen prototip olarak hizmet edecektir. Bunu ba\u015farman\u0131n bir sonraki önemli basama\u011f\u0131, NASA Space Technology Mission Directorate’s Game Changing Development program\u0131yla birlikte bir i\u015fbirli\u011fine dayal\u0131 geli\u015ftirmenin bir parças\u0131 olarak üretilen bir 3B bask\u0131l\u0131 oksitleyici türbin pompas\u0131n\u0131n eklenmesi olacakt\u0131r. Ayn\u0131 program, 3B bask\u0131l\u0131 yanma odas\u0131n\u0131n geli\u015ftirilmesini de finanse etmektedir. <\/span><\/span>3B bas\u0131lm\u0131\u015f parçalar\u0131n malzeme karakterizasyonu ve performans\u0131 ile ilgili veriler, NASA'n\u0131n Malzeme ve Süreçler Teknik Bilgi Sistemi'nde (MAPTIS) onaylanan kullan\u0131c\u0131lara sunulacakt\u0131r.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/span>SpaceX'te 3B Bask\u0131<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h1>\n

Motorlu araçlar\u0131n geli\u015ftirilmesi ve imalinde 3D bask\u0131 kullan\u0131m\u0131 ticari havac\u0131l\u0131k sektöründe de yayg\u0131nd\u0131r. 2015 y\u0131l\u0131nda ABD Hava Kuvvetleri, roket motoru prototipleri geli\u015ftirmek için Orbital ATK'ye ve SpaceX'e 241 milyon dolarl\u0131k bir sözle\u015fme yapmay\u0131 taahhüt etmi\u015ftir. SpaceX, yeniden kullan\u0131labilir Raptor tahrik sisteminin bir prototipi geli\u015ftirmek amac\u0131yla 67 milyon dolar yat\u0131r\u0131m yapmaktad\u0131r. Raptor sistemi SpaceX'in en güçlü motorudur ve turbo pompa da dahil olmak üzere birçok 3D bask\u0131l\u0131 parça kullanmaktad\u0131r. SpaceX taraf\u0131ndan geçen y\u0131l test edilen Raptor motorlar\u0131ndan biri, yüzde 40'tan fazla 3B bask\u0131l\u0131 parçadan olu\u015fmaktayd\u0131. Bu tahrik sistemi Falcon 9 veFalcon A\u011f\u0131r roketlerinin üst safhas\u0131nda kullan\u0131l\u0131r ve muhtemelen SpaceX'in Mars'taki gelecek misyonlar\u0131nda kullan\u0131lacakt\u0131r.<\/span><\/span><\/p>\n

Uzay ve havac\u0131l\u0131k motor uygulamalar\u0131 için metal 3B bask\u0131n\u0131n geli\u015ftirilmesine odaklanan bu santral havac\u0131l\u0131k \u015firketlerinin tümünün yan\u0131 s\u0131ra hükümet programlar\u0131 da katmanl\u0131 üretimin h\u0131zla hayat\u0131m\u0131za girmesini sa\u011flam\u0131\u015ft\u0131r. Metal 3B bask\u0131 \u015fu an için ba\u015flang\u0131ç a\u015famas\u0131ndad\u0131r ve havac\u0131l\u0131k endüstrisinde yeni seviyelere do\u011fru büyümeye haz\u0131rlanmaktad\u0131r.<\/span><\/span><\/p>\n

Kaynak:<\/strong> <\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba Insights globalspec<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>NASA<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>Engineering, <\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>Spacex<\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>GE<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u0131zl\u0131 prototipleme ve 3 boyutlu bask\u0131 (3D Printing) y\u00f6ntemi olarak etkin bir \u015fekilde kullan\u0131lan teknolojilerin end\u00fcstri ile entegrasyonu olan katmanl\u0131 \u00fcretim, g\u00fcn\u00fcm\u00fczde havac\u0131l\u0131k ve uzay sekt\u00f6r\u00fcnde de kullan\u0131lmaktad\u0131r. Bu yaz\u0131m\u0131zda havac\u0131l\u0131k ve uzay sekt\u00f6r\u00fcnde katmanl\u0131 \u00fcretim uygulamalar\u0131n\u0131 inceleyece\u011fiz.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[7],"coauthors":[],"class_list":["post-1691","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-endustri-4-0","pmpro-has-access"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1691"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1691\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29737,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1691\/revisions\/29737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1691"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=1691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}