{"id":1582,"date":"2025-02-02T13:43:51","date_gmt":"2025-02-02T13:43:51","guid":{"rendered":"https:\/\/endustri40.bktechin.com\/2025\/02\/02\/sanal-uzaydan-uzay-bosluguna\/"},"modified":"2025-02-02T13:43:51","modified_gmt":"2025-02-02T13:43:51","slug":"sanal-uzaydan-uzay-bosluguna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/endustri40.com\/en\/sanal-uzaydan-uzay-bosluguna\/","title":{"rendered":"Sanal Uzaydan Uzay Bo\u015flu\u011funa"},"content":{"rendered":"

The Dream Chaser uzay bo\u015flu\u011funda yüksek h\u0131zlara ula\u015fan bir araç oldu\u011fundan her türlü ko\u015fulda çok yüksek dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011fa sahip olmal\u0131d\u0131r. <\/span>Dünya ile Uluslararas\u0131 Uzay \u0130stasyonu aras\u0131ndaki, yeryüzünden 402 kilometre yükseklikte olan,<\/span> rotas\u0131nda ilerlerken, i<\/span>nsanlar\u0131n ve gerekli e\u015fyalar\u0131n ula\u015f\u0131m\u0131n\u0131 sa\u011flamakta olan arac\u0131n<\/span> h\u0131z\u0131 7600 m\/s'y\u0131 bulmaktad\u0131r. The Dream Chaser buna ek olarak 1650 °C ve üstündeki s\u0131cakl\u0131klara dayanmal\u0131d\u0131r. Uzaydan geri dönü\u015f s\u0131ras\u0131nda atmosferin olu\u015fturdu\u011fu sürtünmeden kaynaklanan \u0131s\u0131 birçok maddeyi eritebilecek güçtedir.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

“Chaser” adl\u0131 uzay arac\u0131n\u0131n bu tür zorluklar\u0131n üstesinden gelebilmesi için malzemeler ve <\/span>yap\u0131sal mühendislik ile ilgili hesaplar do\u011fru olmak ve uyumlu bir \u015fekilde çal\u0131\u015fmak zorundad\u0131r. Araç mükemmel bir \u015fekle sahip olmal\u0131 ve f\u0131rlat\u0131l\u0131\u015f\u0131n\u0131n, uçu\u015funun ve ini\u015flerinin simülasyonlar\u0131, araç in\u015fa edilmeden önce birçok kez oynat\u0131lmal\u0131d\u0131r. Çünkü uzay son derece zorlu ko\u015fullara sahiptir ve böyle bir ortamda en ufak bir hata büyük zararlara yol açabilmektedir. Bununla birlikte The Dream Chaser’\u0131n geli\u015fimi ve simülasyon i\u015flemleri pahal\u0131d\u0131r ve uzun sürer.<\/p>\n

\nPLM Yaz\u0131l\u0131m\u0131<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\nTekrar tekrar kullan\u0131labilen uzay araçlar\u0131 üreten ve geli\u015ftiren SNC (Sierra Nevada \u015eirketi)<\/span> Uzay Sistemleri 25 y\u0131ll\u0131k tecrübeye sahiptir ve \u015fimdiye dek 4000 ürünü hatas\u0131z bir \u015fekilde <\/span>da\u011f\u0131t\u0131p yakla\u015f\u0131k 420 projeye destek olmu\u015ftur. Bu ba\u015far\u0131l\u0131 projelerin 70'inden fazlas\u0131 ise NASA için gerçekle\u015ftirilmi\u015ftir. Elde edilen bu ba\u015far\u0131lar bu alanda çok büyük bir uzmanl\u0131\u011fa sahip olundu\u011funun göstergesidir. SNC’nin bu ba\u015far\u0131s\u0131ndaki etkenlerden biri ise ortaklar\u0131n\u0131n SNC'nin zorlu taleplerini yerine getirebilmeleridir. Bu do\u011frultuda Dream Chaser görevi için SNC, yaz\u0131l\u0131m (Siemens PLM), malzeme, hava ve uzay yolculu\u011fu alanlar\u0131nda dünya klas\u0131ndaki \u015firketlerden olu\u015fan bir “Dream Team(Rüya Tak\u0131m\u0131)” olu\u015fturdu. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\nTeamcenter i\u015f birli\u011fi platformu ve bilgi a\u011f\u0131 ile, Siemens PLM yaz\u0131l\u0131m\u0131, üreticilerin karma\u015f\u0131k sistemlerdeki fazla say\u0131da veriyi h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde elde edip analiz edebilece\u011fi yenilikçi sistemleri temin eder. Ürün geli\u015ftirme ekibi ise multi-CAD (çoklu bilgisayar destekli tasar\u0131m) ortam\u0131nda çal\u0131\u015f\u0131r ve farkl\u0131 yakla\u015f\u0131mlar\u0131 de\u011ferlendirip bir sonuca var\u0131rlar. Bu durum basit gibi gözükebilir ancak böyle bir ortam\u0131n oynad\u0131\u011f\u0131 rol çok önemlidir. E\u011fer bir mühendis tüm bu bilgilere bir sistemde sahipse indirme, yükleme, gönderme veya düzenleme i\u015flemlerinin neden olaca\u011f\u0131 zaman kayb\u0131 ortadan kalkar. Böylesine güvenli tek bir kayna\u011f\u0131n olmas\u0131, Dream Chaser ve United Launch Alliance’\u0131n Atlas V roketi görevlerinin ba\u015far\u0131yla tamamlanmas\u0131ndaki önemli faktörlerdendir. SNC Uzay Sistemleri PLM portfolyosundan entegre bir \u015fekilde ürün tasar\u0131m\u0131, geli\u015fimi ve üretimi sa\u011flayan bir yaz\u0131l\u0131m olan  NX TM platformunu seçmi\u015ftir. Bu yaz\u0131l\u0131m ayr\u0131ca<\/span> daha önce de Dream Chaser’\u0131n geli\u015fimini h\u0131zland\u0131rm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n

\n 36 y\u0131l boyunca yaz\u0131l\u0131m geli\u015ftirmeyle <\/span>u\u011fra\u015fm\u0131\u015f Siemens PLM yaz\u0131l\u0131m\u0131n\u0131n CEO’su Chuck Grindstaff ”\u015eu anda yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131z yeniliklere yön veren etkenler o yenilikleri nas\u0131l yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131za da yön verecektir” diyor. ”Geli\u015fmi\u015f robotlar, 3D yaz\u0131c\u0131lar, bilgi otomasyonlar\u0131 ak\u0131ll\u0131 yeniliklerin sadece birkaç örne\u011fidir. Bu yeniliklerin ortak noktas\u0131 hepsinin dijitalle\u015ftirme faktörüyle yönlendirilmi\u015f olmas\u0131d\u0131r. Bu da dijitalle\u015fmenin yeni i\u015f f\u0131rsatlar\u0131 olu\u015fumunda ne kadar önemli bir rol oynayaca\u011f\u0131n\u0131 gösterir.”<\/p>\n

\nGörüldü\u011fü üzere i\u015fletmelerini dijital giri\u015fimlere dönü\u015ftürenler gelece\u011fe de yön verenler olacaklard\u0131r. Siemens PLM yaz\u0131l\u0131m\u0131 da bunun nas\u0131l ba\u015far\u0131labilece\u011fini ortaya koymaktad\u0131r. Üreticilerin endüstrideki dijital giri\u015fimlerini optimize etmelerine ve rekabette avantaj elde etmeleri için ne tür yeniliklere ihtiyaç duyduklar\u0131n\u0131 anlamalar\u0131na yard\u0131m ederler. Böylece ortaya sadece ak\u0131ll\u0131 ürünler de\u011fil onlar\u0131 üreten ak\u0131ll\u0131 makineler ç\u0131kar.<\/p>\n

\nPLM’nin en önemli kabiliyeti ürünleri dijital çiftleme (parçalar\u0131n\u0131n tek tek farkl\u0131 konfigürasyonlarda yerle\u015ftirilip test edildi\u011fi son ürünün sanal bir kopyas\u0131) yoluyla tüm geli\u015fim boyunca simüle edebilmesidir. Bunun bir örne\u011fi 2012’den beri k\u0131z\u0131l gezegende hizmet eden ve gerçekle\u015ftirilmeden önce her hareketi simüle edilen Mars arac\u0131 “Curiosity”’nin yere ini\u015fidir. Bir ba\u015fka örnek ise American Axle’d\u0131r. Dijital çiftleme yöntemini kullanan simülasyonlar bu Amerikan araç sa\u011flay\u0131c\u0131s\u0131n\u0131n yol gürültüsü ve titre\u015fimlerini azaltmas\u0131n\u0131 ve harcanacak bütçeyi her y\u0131l % 20-30 civar\u0131 azaltmas\u0131n\u0131 sa\u011flad\u0131.<\/p>\n

\nSiemens’in en yenilikçi mü\u015fterileri bir süredir kendi i\u015fletmelerini dijital giri\u015fimlere dönü\u015ftürmektedir. Bu faaliyetlerle ilgili yeni olan ise e\u011filimin hava ve uzay yolculuklar\u0131ndan daha çok tüketim ürünlerinin üretimine do\u011fru kaymas\u0131d\u0131r. Örne\u011fin Maserati yeni modeli Ghibli ile lüks araç piyasas\u0131ndaki yerini yükseltmeyi ve sat\u0131\u015flar\u0131n\u0131 artt\u0131rmay\u0131 hedeflemektedir, bu nedenle üretim hacmini, ürün kalitesi ve marka imaj\u0131n\u0131 sürdürerek büyütmelidir. Bu do\u011frultuda Ghibli’nin üretimi ba\u015ftan sona i\u015f birli\u011fi platformu ve bilgi a\u011f\u0131 ile Teamcenter, geli\u015fmi\u015f tasar\u0131m için NX ve ilerleme tan\u0131m\u0131 ve ürünün sanal simülasyonu için de Tecnomatix taraf\u0131ndan yönetilecektir.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n 
\nDijital Fabrika<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

\nMü\u015fterilerine böylesine yenilikleri sunmak için Siemens kendi dijital giri\u015fimini kullanmaktad\u0131r: Çin Chengdu’daki karde\u015f kurulu\u015fu SEWC ile Siemens Electronics Works Amberg (EWA). Bu iki kurulu\u015f Siemens PLM yaz\u0131l\u0131m\u0131n\u0131n nas\u0131l kullan\u0131laca\u011f\u0131n\u0131n ideal iki örne\u011fidir. Bu kurulu\u015flardaki üretim yöntemleri bundan 10 y\u0131l sonraki standartlar\u0131n neler olabilece\u011fini göstermektedir. Ürünlerin kendi üretimlerini kontrol etmesi bu standartlardan biridir. Bu do\u011frultuda Simatic Simatic’i üretir, yani programlanabilir mant\u0131k kontrolcüleri daha fazla mant\u0131k kontrolcüsünün üretimini kontrol eder. Amberg’deki dijital fabrikada her ürün en ince ayr\u0131nt\u0131s\u0131na kadar incelenir. Her gün yakla\u015f\u0131k 50 milyon bilgi i\u015flenip Simatic IT üretim uygulama sistemine gönderilir. Yaz\u0131l\u0131m bütün bu üretim kural ve i\u015flemlerini tan\u0131mlamaktad\u0131r. Böylece üretim süreci ba\u015ftan sona sanal olarak kaydedilir ve kontrol edilir; ayn\u0131 zamanda Ar&Ge departman\u0131yla yak\u0131ndan ba\u011flant\u0131l\u0131d\u0131r. Simatic’in geli\u015fimi üzerine elde edilen en yeni bilgiler NX ve Teamcenter yaz\u0131l\u0131m çözümleri kullan\u0131larak do\u011fruca üretim sürecine aktar\u0131l\u0131r.<\/p>\n

\nGrindstaff Siemens’in bu \u015fekilde dijitalle\u015fmeyi hem üretim a\u015famas\u0131nda hem de ya\u015fam döngüsünde mümkün k\u0131lan tek \u015firket oldu\u011funu belirtmektedir. “Amberg dijital fabrikas\u0131 deneyimlerinden ç\u0131kard\u0131\u011f\u0131m\u0131z dersler ile mü\u015fterilerimizin planlad\u0131klar\u0131 yenilikleri hayata geçirmelerine yard\u0131m ediyoruz.”<\/span><\/p>\n

\nPLM yaz\u0131l\u0131m\u0131, ayn\u0131 zamanda sanal ortamda iyi bir haz\u0131rl\u0131k için çok önemlidir. Amerika’n\u0131n en büyük makine parças\u0131 üreticisi Kapp Niles gerçek üretim için makinelerini haz\u0131r hale getirmek amac\u0131yla sanal düzeyde PLM yaz\u0131l\u0131m\u0131n\u0131 kullanmaktad\u0131r. Kapp Niles’e göre Mechatronics Concept Designer ( geli\u015fim döngüsündeki ilk a\u015famalardaki alternatif mekatronik geli\u015fim konseptlerini üreten ve onlar\u0131 test eden program) makinenin gerçek dünyadaki kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131 üzerine yap\u0131lan i\u015f üç haftayken programlama hedeflerinin bir i\u015f yerinde sadece bir haftada tamamlanmas\u0131n\u0131 sa\u011flamaktad\u0131r. <\/p>\n

\nDream Chaser uzay arac\u0131nda NX yaz\u0131l\u0131m\u0131n\u0131n sa\u011flad\u0131\u011f\u0131 önemli özelliklerden biri çok dü\u015fük bir fiyata çok say\u0131da tasar\u0131m\u0131n görüntülenebilmesidir. Böylece yaz\u0131l\u0131m prototip bile üretilmeden önce bu uzay arac\u0131n\u0131n amaçlar\u0131n\u0131 gerçekle\u015ftirebilmek için maddelerin hangi form ve kombinasyonlarda en uygun olaca\u011f\u0131n\u0131 gösterir. Örne\u011fin uzay arac\u0131n\u0131 kaplayan maddeler arac\u0131 Dünya <\/span>atmosferinden kaynaklanan yüksek s\u0131cakl\u0131k ve yüksek bas\u0131nçtan korumak için kullan\u0131l\u0131r. Daha önceki araçlarda kullan\u0131lan bu koruyucu maddeler farkl\u0131 büyüklükte ve de\u011fi\u015ftirilmesi pahal\u0131yken Dream Chaser üzerindeki kaplaman\u0131n parçalar\u0131n\u0131n yar\u0131s\u0131ndan fazlas\u0131 birbiriyle ayn\u0131 büyüklüktedir, bunun sonucunda da üretim masraflar\u0131 azal\u0131r.<\/p>\n

 <\/p>\n

Formula 1’de Sanal Zafer<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n

\nGrindstaf “Bu tarz bir dijital planlama inovasyon gelece\u011fi için çok büyük önem arz ediyor” diye belirtmektedir. “Yenilikçi bir fikirle ne yap\u0131laca\u011f\u0131ndan daha çok bu fikrin nas\u0131l ba\u015far\u0131yla hayata geçirilece\u011finin bilinmesi gerekir. Bunun olmas\u0131 için tüm kullan\u0131c\u0131lar do\u011fru bilgiye do\u011fru zamanda do\u011fru içerikten sahip ula\u015fmal\u0131d\u0131r çünkü <\/span>kararlar\u0131 h\u0131zl\u0131 ve do\u011fru verebilmeleri gerekir.“ Grindstaff bu bilgiyi ba\u015flang\u0131ç noktas\u0131nda kendi kendisini optimize eden ak\u0131ll\u0131 modeller haz\u0131rlamak için temel olarak görüyor. “Modellerin neyi nas\u0131l ba\u015far\u0131yla yerine getirece\u011fini bilmeleri gerekir. Kompleks bir sistem içinde birbirlerine ba\u011fl\u0131 bir \u015fekilde bulunduklar\u0131n\u0131 anlamalar\u0131 gerekir. Formula 1’de tamamlanm\u0131\u015f ürün diye bir \u015fey yoktur. Bir araban\u0131n prototipi haftada 1000 den fazla tasar\u0131m de\u011fi\u015fikli\u011fi ya\u015far, yani mühendislik ürününü geli\u015ftirmek çok büyük bir avantaj sa\u011flamaktad\u0131r. Four-time FIA Formula One Constructors’ World Champions Infiniti Red Bull Racing yeni komponentleri tasarlamak, onlar\u0131 sanal olarak test etmek, bir mouse dokunu\u015fuyla üretimini düzenlemek ve sonras\u0131nda onlar\u0131 dünya çap\u0131nda herhangi bir noktada araçlara yüklemek için Siemens PLM taraf\u0131ndan sa\u011flanan dijital bilgi a\u011f\u0131na güvenmektedir.<\/p>\n

Formula 1 arac\u0131yla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda Dream Chaser’da bir yolculuk çok daha rahat olur. Araçtakiler ve hassas ürünler üzerindeki ivme kuvvetini özel tasar\u0131m\u0131 ve yap\u0131s\u0131yla –sanal ortamda çal\u0131\u015ft\u0131r\u0131lm\u0131\u015f-<\/span> Dünya atmosferine giri\u015f s\u0131ras\u0131nda 1.5 m\/s2<\/sup> s\u0131n\u0131rlamaktad\u0131r. Dünya’n\u0131n en h\u0131zl\u0131 uzay arac\u0131 içinde yolcular, bir roller coaster içinde ilerlerken kendilerine uygulanan kuvvetin üçte birini hissedecekler. Bu da yeryüzündeki dijital bir giri\u015fimden ba\u015flayan bir yolculuk oldu\u011fundan çok heyecan verici bir ba\u015far\u0131d\u0131r.<\/p>\n

 <\/p>\n

Kaynak: SIEMENS <\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uzay taksilerinde, yolcu ve Formula 1 ara\u00e7lar\u0131nda kullan\u0131lan t\u00fcm \u00fcr\u00fcnler, hi\u00e7 olmad\u0131\u011f\u0131 kadar karma\u015f\u0131k, ak\u0131ll\u0131 ve entegredir. Siemens\u2019in PLM (\u00dcr\u00fcn Ya\u015fam D\u00f6ng\u00fcs\u00fc Y\u00f6netimi) yaz\u0131l\u0131m\u0131 da, \u00fcreticilerin i\u015fletmelerini dijital giri\u015fimlere d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcrmelerine yard\u0131m etmekte ve bunun sonucunda daha ak\u0131ll\u0131 \u00fcr\u00fcnler ve onlar\u0131 \u00fcreten daha ak\u0131ll\u0131 makineler geli\u015ftirilmektedir.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-1582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","pmpro-has-access"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1582\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1582"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=1582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}