{"id":1229,"date":"2025-02-02T13:43:38","date_gmt":"2025-02-02T13:43:38","guid":{"rendered":"https:\/\/endustri40.bktechin.com\/2025\/02\/02\/araclar-arasi-iletisim-v2v-communication\/"},"modified":"2025-02-02T13:43:38","modified_gmt":"2025-02-02T13:43:38","slug":"araclar-arasi-iletisim-v2v-communication","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/endustri40.com\/en\/araclar-arasi-iletisim-v2v-communication\/","title":{"rendered":"Ara\u00e7lar Aras\u0131 \u0130leti\u015fim (V2V Communication)"},"content":{"rendered":"

<\/span>V2V Teknolojisi Nedir?<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/span><\/h1>\n

V2V, kablosuz ba\u011flant\u0131 ile yap\u0131lan ileti\u015fim teknolojisidir. Bu ileti\u015fim sayesinde araçta ne yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131z\u0131n bilgisi etraf\u0131n\u0131zdaki di\u011fer araçlarla payla\u015f\u0131labilmektedir. Bu bilgi payla\u015f\u0131m\u0131 h\u0131z, konum, seyahat, frenleme yönü gibi parametrelerden olu\u015fmaktad\u0131r. V2V teknolojisi k\u0131saca araçlar\u0131n birbirleriyle konu\u015fmas\u0131 olarak da tan\u0131mlanabilmektedir. VANET (Vehicular Ad Hoc Network) olarak da bilinen bu teknoloji için 2001 y\u0131l\u0131nda yay\u0131nlanan bir makalede sözü edilen ad hoc a\u011flar sayesinde kazalar\u0131n önlenebilece\u011fi, kör noktalar\u0131n üstesinden gelmek gibi motorlu ta\u015f\u0131tlarda bu tür çözümler getirilebilece\u011fi aç\u0131klanm\u0131\u015ft\u0131r.<\/span><\/span><\/p>\n

V2V örgü bir a\u011f yap\u0131s\u0131 ile her noktadan (araçlar, ak\u0131ll\u0131 trafik sinyali vb) sinyal al\u0131p gönderebilme<\/a><\/strong> yetene\u011fine sahiptir. Sinyal iletimi yap\u0131l\u0131rken ayn\u0131 anda sinyal yakalama görevini de ba\u015farabilmektedir. V2V teknolojisi bu yap\u0131lara ve yeteneklere sahipken içinde bulundu\u011fumuz Endüstri 4.0 ile ortaya ç\u0131kan (IoT) Nesnelerin interneti kavram\u0131n\u0131n bir parças\u0131 oldu\u011fu da aç\u0131kça ortadad\u0131r.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V2V teknolojisi s\u0131kl\u0131kla WiFi ba\u011flant\u0131s\u0131 olarak tarif edilmektedir. Bunun en büyük sebebi ise Wi-Fi'de kullan\u0131lan 5.9GHz ile ayn\u0131 frekansta olmas\u0131d\u0131r. Menzili hakk\u0131nda ise baz\u0131 raporlara göre 300 metre veya 1000 feet olarak gösterilmektedir.<\/span><\/span><\/p>\n

<\/span>V2V Teknolojisinin Ba\u015flang\u0131c\u0131 ve Geli\u015fimi<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h1>\n

V2V teknolojisi ilk olarak 2006 y\u0131l\u0131nda Cadillac araçlar\u0131 taraf\u0131ndan tan\u0131t\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Bu teknoloji üzerine \u015fu an General Motors taraf\u0131ndan oldukça ciddi çal\u0131\u015fmalar yap\u0131lmaktad\u0131r. V2V üzerine çal\u0131\u015fan di\u011fer otomobil firmalar\u0131 ise \u015föyledir; Toyota, BMW, Daimler, Honda, Audi, Volvo.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V2V teknolojisinin uygulanmas\u0131nda, araçlarda gösterge veya uyar\u0131 panellerinin bulunaca\u011f\u0131 bildirilmektedir. Ayr\u0131ca k\u0131rm\u0131z\u0131 \u0131\u015f\u0131kta alarm<\/a><\/strong> verebilecek sistemlerle sürücüye ikaz bildirileri verilmesi beklenmektedir. Bu ikaz bildirilerinin sürücülere en kolay ve rahat \u015fekilde yap\u0131lmas\u0131 oldukça önemlidir.<\/span><\/span><\/p>\n

<\/span>V2V Raporlama Sistemi<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/h1>\n

V2V, araçlardaki \u015fu özellikleri takip edip raporlama özelli\u011fine sahiptir:<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>Araç h\u0131z\u0131, konumu<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>Frenler, kilitlenmeyi önleyici frenleme<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>\u015eerit de\u011fi\u015fiklikleri<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>Denge kontrolü ve çeki\u015f gücü<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>Cam silecekleri, farlar<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>Vites konumu<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>Trafik i\u015faretleri<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>Trafikte var olan yasaklar<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>Önde bulunan araçtan gelen sinyaller<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>Yakla\u015fan acil yard\u0131m, polis vb. araçlar\u0131.<\/span><\/span><\/p>\n

Bu özellikleri raporlama sayesinde kaza riski veya trafikte ki yo\u011funlu\u011fu bildirip sürücüler için daha güvenli ve konforlu ula\u015f\u0131m sunabilmektedir.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Kaynak: <\/strong>EXTREMETECH, IOT Agenda, Techradar<\/span><\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

End\u00fcstri 4.0 ile hayat\u0131m\u0131za giren nesnelerin interneti (IoT) kavram\u0131 g\u00fcnl\u00fck hayat\u0131m\u0131zda kulland\u0131\u011f\u0131m\u0131z otomobiller i\u00e7in de yenilikler getirmektedir. Bu yeniliklerden biri ise VehicletoVehicle (V2V) olarak adland\u0131r\u0131lan ara\u00e7lar aras\u0131 ileti\u015fim teknolojisidir. Bu teknolojiyle motorlu ta\u015f\u0131tlar kendi aralar\u0131nda bilgi payla\u015f\u0131m\u0131 yapabilmektedir. Bu bilgi payla\u015f\u0131m\u0131 sayesinde g\u00fcvenli bir yolculuk yap\u0131labilmesi \u00f6ng\u00f6r\u00fclmektedir. Bu yaz\u0131m\u0131zda V2V teknolojisinin ne oldu\u011funu ve \u00f6zelliklerini inceledik.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-1229","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","pmpro-has-access"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1229\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1229"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=1229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

V2V teknolojisi ile baz\u0131 kullan\u0131c\u0131lar güvenlik<\/a><\/strong> konusunda \u015füpheler duyarken uzmanlar ileti\u015fim a\u011flar\u0131 sayesinde hareket eden araçlar\u0131n, otonom olarak hareket eden araçlardan daha güvenli olaca\u011f\u0131n\u0131 belirtmektedirler. Fakat yap\u0131lan çal\u0131\u015fmalar ile birlikte görülmektedir ki kendi hareket yetene\u011fi olan araçlar bu konuda \u015fu an fazla güven vermemektedir ve daha fazla geli\u015fime ihtiyaç duymaktad\u0131r. V2V teknolojisi Amerika Birle\u015fik Devletleri Departman\u0131 (DOT) ve Ulusal Otoyol Trafik Güvenli\u011fi \u0130daresi (NHTSA) taraf\u0131ndan da desteklenmektedir.<\/span><\/span><\/p>\n

Amerika Birle\u015fik Devletleri Ba\u015fkan\u0131 Obama, V2V teknolojisini bir ad\u0131m daha öteye ta\u015f\u0131mak için baz\u0131 aç\u0131klamalarda bulunmu\u015ftur. Bu aç\u0131klamalara göre 2020 y\u0131l\u0131nda otomobillerin sürü\u015f s\u0131ras\u0131nda hem birbirleriyle hem de sürücülerin birbirleri ile ileti\u015fim halinde olmas\u0131n\u0131 beklediklerini ifadelerinde yer vermi\u015ftir. Bu teknolojinin ilk olarak hedefinin sürücüyü uyarmak oldu\u011funu daha sonra ki a\u015famalarda ise iletilen datalar<\/a><\/strong> sayesinde araban\u0131n kontrolünü kendi kendine yapabilmesi amaçland\u0131\u011f\u0131 belirtilmi\u015ftir. Daha sonraki uygulamalar ise freni geli\u015ftirmek engellerin etraf\u0131nda yönlendirmeyi sa\u011flamakt\u0131r.<\/span><\/span><\/p>\n