{"id":1220,"date":"2025-02-02T13:43:37","date_gmt":"2025-02-02T13:43:37","guid":{"rendered":"https:\/\/endustri40.bktechin.com\/2025\/02\/02\/akilli-yollar-akilli-altyapilarin-gelecegi\/"},"modified":"2025-02-02T13:43:37","modified_gmt":"2025-02-02T13:43:37","slug":"akilli-yollar-akilli-altyapilarin-gelecegi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/endustri40.com\/en\/akilli-yollar-akilli-altyapilarin-gelecegi\/","title":{"rendered":"Ak\u0131ll\u0131 Yollar | Ak\u0131ll\u0131 Altyap\u0131lar\u0131n Gelece\u011fi"},"content":{"rendered":"

<\/span>Ak\u0131ll\u0131 Yol Uygulamalar\u0131<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h1>\n

Ak\u0131ll\u0131 sensörler<\/a><\/strong>, daha güvenli ve iyi bir dünya yaratmak için hayat\u0131m\u0131z\u0131n art\u0131k her alan\u0131na girmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131r. Y\u0131llar boyunca do\u011fal afetler, bak\u0131ms\u0131zl\u0131k vb. çe\u015fitli sebeplerle altyap\u0131lar, köprüler, tüneller, viyadükler zarar görmekte ve y\u0131k\u0131labilmektedir. 2007 y\u0131l\u0131nda y\u0131k\u0131larak 13 ki\u015finin ölümüne ve 145 ki\u015finin yaralanmas\u0131na sebep olan Minneapolis köprüsü bunun örneklerinden birisidir. 2008 y\u0131l\u0131nda, bu köprü yap\u0131sal davran\u0131\u015f ve korozyon<\/a><\/strong> ile ilgili veri toplamak için bir alg\u0131lama sistemi kullan\u0131larak yeniden in\u015fa edilmi\u015ftir. Bu, ak\u0131ll\u0131 yol uygulamalar\u0131n\u0131n güzel örneklerindendir. Köprü izleme sistemi de, ba\u015far\u0131l\u0131 ak\u0131ll\u0131 yol uygulamalar\u0131ndan birisidir. Örne\u011fin, Yunanistan'da alt\u0131 \u015feritli, 2,9 km Charilaos Trikoupis Köprüsü kendi durumunu izlemek 100 sensör<\/strong>le ile donat\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Bu köprüdeki sensörler, kablolar\u0131n ve halatlar\u0131n kopmas\u0131na sebep olacak anormal titre\u015fimleri, mühendislere raporlayarak olas\u0131 bir faciay\u0131 önlemi\u015ftir. Köprüler için alg\u0131lay\u0131c\u0131 a\u011flar\u0131; ivmeölçer, gerilme ölçerler, anemometreler ve s\u0131cakl\u0131k sensörleri gibi cihazlar kullan\u0131lmaktad\u0131r.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kablosuz sensörler ayr\u0131ca yol yüzeylerinin durumunu izlemek için de kullan\u0131labilir. Örne\u011fin, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü (MIT), ak\u0131ll\u0131 sensörler kullanarak, yol çukurlar\u0131n say\u0131s\u0131n\u0131 tespit etmek için bir ara\u015ft\u0131rma projesi yürütülmektedir. Benzer bir proje Sri Lanka yollar\u0131n\u0131 izlemek için Sri Lanka Üniversitesi taraf\u0131ndan gerçekle\u015ftirilmi\u015ftir. Ayr\u0131ca, tünellerde izleme sistemleri dünya çap\u0131nda oldukça yayg\u0131nd\u0131r. Hava ak\u0131\u015f\u0131 görünürlü\u011fü ak\u0131\u015f\u0131 ve gazlar\u0131n (CO, CO2, NO2, O2, SH2 ve PM10) geni\u015f bir yelpazede ölçümü tüneller içindeki hava kalitesini izlemek için en çok talep gören parametrelerdir. \u015eu anda, bu sistemlerin birço\u011fu kabloludur. Kablosuz Alg\u0131lay\u0131c\u0131 A\u011flar<\/a><\/strong>; da\u011f\u0131t\u0131m, tasarruf ve emniyeti artt\u0131r\u0131p yükleme sürelerini azaltacakt\u0131r.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Hava ko\u015fullar\u0131 ile uygulamalar\u0131n ço\u011fu da yol güvenli\u011fi ile ilgilidir. Kablosuz Sensör A\u011flar\u0131 bizim yollarda güvenli\u011fimizi art\u0131rmak için hava ko\u015fullar\u0131 ile ilgili uygulamalarda kullan\u0131lmaktad\u0131r. S\u0131cakl\u0131k, nem ve benzeri parametreleri ölçmek için uzak sensörler ya da hava istasyonlar\u0131 ak\u0131ll\u0131 yollar yapmak için karayollar\u0131nda kullan\u0131lmaktad\u0131r. Örnek olarak, Madrid \u015fehrinde gerçek zamanl\u0131<\/a><\/strong> olarak buz plakalar\u0131 görünümünü gerçek zamanl\u0131 izlemek için yol yüzeyi alt\u0131nda gömülü s\u0131cakl\u0131k sensörleri kullan\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Ayr\u0131ca kablosuz sensörlerle; yollarda gürültü haritalar\u0131 olu\u015fturmak, trafik s\u0131k\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131 izlenmesi ve geli\u015ftirilmesi, yollarda su seviyelerinin izlenmesi gibi di\u011fer gerçek zamanl\u0131 uygulamalarda yürütülmektedir. Ak\u0131ll\u0131 Yollar, sensörlerin geli\u015ftirilmesiyle çok daha fazla özellikleri de entegre olarak bar\u0131nd\u0131racakt\u0131r.<\/span><\/span><\/p>\n

<\/span>Gelece\u011fin Ak\u0131ll\u0131 Yollar\u0131 ile Bizleri Neler Bekliyor?<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/span><\/h1>\n

Gelecekteki ak\u0131ll\u0131 yol uygulamalar\u0131yla hayat\u0131m\u0131z daha da kolayla\u015facak ve ya\u015fam standartlar\u0131m\u0131z geli\u015fecektir. Ak\u0131ll\u0131 telefonlara entegre birçok uygulama trafik s\u0131k\u0131\u015f\u0131kl\u0131\u011f\u0131ndan kurtulmak için bizlere alternatif rotalar\u0131 gerçek zamanl\u0131 olarak zaten göstermektedir. Bu uygulamalar yak\u0131t tasarrufu sa\u011flaman\u0131n yan\u0131 s\u0131ra s\u0131k\u0131c\u0131 ve stresli yolculuklardan da kurtulmam\u0131za yard\u0131mc\u0131 olur.<\/span><\/span><\/p>\n

Trafik kazalar\u0131, dünyada en önemli ölüm nedenlerinden biridir. Gelecekte arabalar geli\u015fmekte olan ülkelerde daha da mevcut olaca\u011f\u0131ndan, Dünya Sa\u011fl\u0131k Örgütü (WHO) öngörüsüne göre, 2013-2020 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda dünyada 150.000'den fazla ki\u015fi yollarda hayat\u0131n\u0131 kaybedecektir.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hava ko\u015fullar\u0131 yol güvenli\u011fini etkileyen en önemli unsurlardand\u0131r. Bu nedenle, sensörler ve ak\u0131ll\u0131 uygulamalar\u0131n kullan\u0131m\u0131n\u0131 trafik kazalar\u0131n\u0131n say\u0131s\u0131n\u0131 azaltmak için kullan\u0131labilir. Ak\u0131ll\u0131 Yollar’\u0131n güne\u015f enerjisi kullanmas\u0131 önemli bir avantajd\u0131r. Gelece\u011fin yollar\u0131 üzerindeki buzlar\u0131 eriterek, kent sokaklar\u0131n\u0131 temizleyerek kazalar\u0131 önleyebilir. Ayr\u0131ca, s\u0131cakl\u0131k duyarl\u0131 dinamik boyalar, buz kristallerini görünür hale getirmek için kullan\u0131labilir.<\/span><\/span><\/p>\n

Ak\u0131ll\u0131 yol ayd\u0131nlatma sistemleri de bu yollarda kullan\u0131larak önemli oranda enerji tasarrufu<\/a><\/strong> sa\u011flar. Photo-luminescent boya ad\u0131 verilen boyalar Hollanda’da baz\u0131 yollarda kullan\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Bu boya, gündüz güne\u015fle \u015farj olarak gece 10 saat yollar\u0131 ayd\u0131nlat\u0131r.<\/span><\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Kaynak:<\/strong> <\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba Libelium<\/span><\/span><\/p>\n

\u25ba <\/span>Wired<\/span><\/span><\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u00fcnyan\u0131n her yerinde h\u00fck\u00fcmetler, ula\u015f\u0131m altyap\u0131lar\u0131 \u00fczerinde b\u00fcy\u00fck miktarlarda harcamalar yapmaktad\u0131r. Ula\u015f\u0131m yat\u0131r\u0131mlar\u0131n\u0131n fazla olmas\u0131n\u0131n sebebi ula\u015f\u0131m\u0131n \u00fclkelere, sanayiden turizme ekonomik olarak getirilerinin b\u00fcy\u00fck olmas\u0131d\u0131r. Kazalar\u0131 \u00f6nleyici, g\u00fcvenli, h\u0131zl\u0131 ula\u015f\u0131m i\u00e7in geli\u015ftirilen ak\u0131ll\u0131 yol uygulamalar\u0131 da h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde hayat\u0131m\u0131za girmeye ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-1220","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","pmpro-has-access"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1220\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1220"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/endustri40.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=1220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}